De meest gestelde vragen over dashcam met zuignap op een rij

Een dashcam met zuignap is de meest flexibele oplossing voor automobilisten die niet willen boren of plakken. Je klikt 'm vast, draait een bocht en hij zit nog steeds muurvast.

Tot je hem weer wilt verwijderen: dan is die zuignap je beste vriend.

Maar hoe kies je de juiste? Welke modellen blijven zitten bij -10°C? En mag je die beelden eigenlijk zomaar gebruiken?

In deze FAQ beantwoorden we de vragen die we dagelijks krijgen vanuit onze community. Van beginnerstips tot gevorderde installatietrucs voor truckers en motorrijders.

Is een zuignap beter dan een plakker?

Een zuignap geeft je flexibiliteit. Je kunt een dashcam in seconden verplaatsen naar een andere auto, meenemen op reis of tijdelijk verwijderen zonder lijmresten.

Ideaal als je een lease-auto rijdt, vaak wisselt van voertuig of de dashcam alleen voor een vakantie in Frankrijk wilt gebruiken.

De betere zuignappen van bijvoorbeeld Viofo of Garmin zijn gemaakt van hoogwaardig polycarbonaat dat niet verkleurt en bijna net zo stevig vastzit als een plakbeugel. Het nadeel? Een zuignap kan losraken bij extreme temperatuurswisselingen. In de zomer kan het glas opwarmen tot 70°C en de lucht onder de zuignap uitzetten.

Goede merken gebruiken een 'vacuum lock' systeem dat je met een klein hendeltje op spanning brengt. De Nextbase 522GW zuignap blijft volgens tests tot 95°C goed plakken.

Let wel op: een kapotte voorruit met beschadigingen of oude kitranden vermindert de hechting aanzienlijk. Test hem altijd even voordat je de weg op gaat. In Nederland mag je overigens een dashcam bevestigen mits het zicht op de weg niet belemmerd wordt. De politie kan je hierop aanspreken als je dashcam in je gezichtsveld hangt.

Hoe monteer ik de dashcam zonder kabelzooi?

Een strakke installatie begint bij de route van de kabel. De meeste dashcams met zuignap hebben een USB-C of mini-USB kabel.

Stop die direct achter de voorruitlijst en werk hem langs de A-stijl naar beneden. Gebruik een plastic kabelgotje of de meegeleverde clips. Voor een professionele look leid je de kabel door de hemelbekleding.

Duw zachtjes met een niet-scherp voorwerp (zoals een plastic trimtool) de rand van de hemelbekleding los en stop de kabel erachter.

Zo blijft er niets zichtbaar. Wil je parkeerstand gebruiken, dan kom je niet om een hardwire kit heen. Deze sluit je direct aan op de zekeringkast via een 'fuse tap'. De kit schakelt de dashcam automatisch uit als je accu spanning daalt tot bijvoorbeeld 12,2V, zodat je niet met een lege accu komt te staan.

Populaire sets kosten rond de €30-€40. Een alternatief is de OBD-aansluiting, die spanning meet en uitschakelt.

Voor truckers en motorrijders: gebruik stevige tie-wraps en vibatie-dempers. De Thinkware M1 heeft een speciale motorbeugel met extra demping.

Pro-tip: Test je setup eerst zonder de kabel vast te plakken. Rijd een blokje om. Pas als je tevreden bent, werk je de kabel weg. Scheelt een hoop gedoe.

Welke resolutie heb ik écht nodig?

Voor het lezen van kentekens is 1080p bij 30fps vaak al voldoende, mits je een beeldhoek van maximaal 140° gebruikt. Een grotere beeldhoek (170°) maakt het beeld breder, maar verkleint de details aan de zijkanten.

In de praktijk blijkt 2K (1440p) een sweet spot: je ziet nog steeds veel van de omgeving, maar kentekens zijn tot 8-10 meter scherp te lezen. Ga je voor 4K? Dan heb je een Sony STARVIS 2 sensor nodig voor fatsoenlijk nachtzicht.

De Viofo A139 Pro is een uitstekende 4K-keuze die kentekens van 15 meter afstand scherp houdt bij weinig licht.

Vergeet niet dat 4K-bestanden enorm groot zijn. Een 128GB kaart vol raakt in ongeveer 6 uur bij 4K/30fps. Bij 1080p/30fps zijn dat ruim 15 uur.

Loop recording overschrijft de oudste bestanden automatisch, maar het is slim om incidenten direct te markeren (via een knop of app) zodat ze niet worden overschreven. Voor intensief gebruik raden we 256GB aan.

Goede kaarten kosten €30-€60, gebruik alleen Class 10, U3, V30 kaarten van A-merken zoals Samsung Pro Endurance of SanDisk High Endurance.

Normale SD-kaarten slijten snel door het continue schrijven.

Werkt een dashcam met zuignap ook in de winter?

Jazeker, maar je moet wel het juiste materiaal kiezen. Goedkope zuignappen van hard plastic worden bros bij temperaturen onder het vriespunt en breken of verliezen hechting.

Premium zuignappen zijn gemaakt van een zacht, flexibel silicone-achtig materiaal dat ook bij -10°C tot -20°C soepel blijft. De zuignap van de BlackVue DR770X blijft tot -20°C goed zitten, mits het raam schoon en vetvrij is. Een veelgehoord probleem is condens aan de binnenzijde van de camera.

Dit ontstaat door temperatuurverschillen. De meeste dashcams hebben een luchtgaatje of zijn luchtdicht geseald.

Als je last hebt van condens, haal de camera dan even naar binnen als je langere tijd stilstaat. Ook kun je een vochtvreter in je dashboardkastje leggen. Parkeerstand bij extreme kou is een uitdaging: je accu levert minder vermogen.

Een hardwire kit met lage-uit-schakeling op 12,0V is dan essentieel. Sommige systemen, zoals de Thinkware U1000

Let op: Vries je zuignap nooit los met een ijskrabber. Je beschadigt de zuignap en de voorruit. Laat de auto eerst warm worden of gebruik lauw water (niet heet!) om de zuignap los te weken.