De Viofo A129 Plus installeren zonder gereedschap: snelle handleiding

Je hoeft geen monteur te zijn of een kast vol gereedschap te hebben liggen om je dashcam perfect te installeren. De Viofo A129 Plus Duo is een van de populairste dashcams op de markt, en dat is niet voor niets: uitstekende beeldkwaliteit met 2K resolutie voor de voorcamera en 1080p voor de achtercamera, betrouwbaarheid en een redelijk compact ontwerp.

Toch schrikken veel mensen op van de kabels die door de auto moeten worden getrokken. Met de juiste aanpak en een paar slimme trucjes heb je de boel binnen een halfuurtje draadloos (vrijwel) weggewerkt, zonder een schroevendraaier aan te raken. Deze handleiding leidt je stap voor stap door het proces, specifiek voor de Viofo A129 Plus, met focus op netheid en gebruiksgemak.

Waarom zou je kiezen voor een installatie zonder gereedschap? Ten eerste voorkom je schade aan je interieur.

Die hemelbekleding clips zijn vaak breekbaar en als je ze eenmaal breekt, is het lastig om ze weer netjes te krijgen. Ten tweede is het sneller. Je staat niet uren te prutsen met een setje tangetjes en schroevendraaiers. En tot slot, het ziet er gewoon strakker uit.

Geen krassen op het dashboard en geen zichtbare schroefjes. Let wel: bij sommige auto's zit de hemelbekleding strak en is het lastig om hem los te krijgen zonder gereedschap, maar in de meeste moderne auto's werkt de methode die hier beschreven staat perfect.

Wat je nodig hebt: Materialen en voorbereiding

Voordat je begint, is het zaak om alles bij de hand te hebben. Niets is vervelender dan halverwege te moeten stoppen omdat je een bepaalde connector mist.

Zorg dat je de volgende spullen klaarlegt. Het goede nieuws: de meeste zitten al in de doos van de Viofo A129 Plus. De totale kosten voor de basisuitrusting (zonder extra accessoires) bedragen ongeveer €150-€200, afhankelijk van waar je de dashcam aanschaft.

• Viofo A129 Plus Duo: De dashcam zelf, de voorcamera (met GPS-houder), de achtercamera en de kabels.
• Micro-SD kaart: Minimaal 32GB, aanbevolen is een High Endurance kaart van 128GB of 256GB (Viofo of Samsung Pro Endurance, circa €20-€50). Een gewone SD-kaart slijt te snel door het continue schrijven.
• Voedingskabel: De 12V/24V sigarettenaansteker kabel (deze zit standaard in de doos).
• Achteruitkabel: De kabel voor de rear camera (meestal 6 meter lang).
• Plastic kabelclips of tie-wraps: Voor het netjes vastzetten van losse stukken kabel. Doe dit met name rond de B-stijl.
• Microfiber doekje: Voor het schoonmaken van de voorruit en het dashboard.
• Optioneel: Viofo HK3 hardwire kit: Als je gebruik wilt maken van de parkeerstand (bewegingsdetectie zonder motor aan). Dit vereist wel een beetje handigheid, maar is nog steedss te doen zonder gereedschap door de zekeringen te gebruiken.

De SD-kaart komt daar nog bovenop. Zorg dat je de firmware van je Viofo bijwerkt voordat je begint; download de nieuwste versie via de Viofo website en zet hem op de SD-kaart.

Dit voorkomt bugs tijdens de installatie.

Pro-tip: Test de dashcam voordat je hem installeert. Sluit hem aan op de sigarettenaansteker, stop de SD-kaart erin en check of hij opneemt. Zo voorkom je dat je alles moet demonteren als het apparaat defect blijkt.

Stap 1: De voorcamera monteren (zonder plakstrips)

De meeste dashcams worden geleverd met een plakstrip voor op de voorruit. Die werkt prima, maar als je hem ooit weer wilt verwijderen, laat hij vaak een vies spoor achter. Bovendien wil je de camera precies hebben waar je 'm hebben wilt: achter de binnenspiegel, buiten je zichtveld maar wel met een vrij uitzicht op de weg.

De Viofo A129 Plus GPS-houder heeft een stevig kliksysteem dat prima blijft zitten op een schone voorruit, maar in deze handleiding voor de installatie gaan we voor de meest stabiele optie zonder lijmresten.

1. Schoonmaken is cruciaal: Pak je microfiber doekje en maak het stuk van de voorruit waar de camera komt grondig schoon. Gebruik eventueel een beetje glasreiniger, maar zorg dat het volledig droog is. Vet en stof zorgen ervoor dat de zuignap (of de plakstrip) loslaat.
2. Bevestig de GPS-houder: De Viofo A129 Plus wordt geleverd met een aparte GPS-module die onder de camera klikt. Klik de camera in de houder. De houder heeft een zuignap. Druk deze stevig tegen de voorruit, net achter de binnenspiegel. Druk minimaal 10 seconden hard aan. Trek er daarna zachtjes aan om te testen. Blijft hij zitten? Top.
3. Alternatief: Anti-reflectie sticker: Als je liever geen zuignap wilt (die kan in de zon namelijk een schaduw werpen), kun je een anti-reflectie sticker op de ruit plakken waar de camera op rust. Deze stickers kosten ongeveer €10 en zijn speciaal ontworpen voor dashcams. Ze laten geen lijmresten achter.
4. Hoekinstelling: Zorg dat de horizon ongeveer op 1/3 van onderin het beeld zit. Je wilt zoveel mogelijk asfalt zien (ongeveer 4 rijbanen breed), maar ook de motorkap en de lucht. Draai de camera losjes vast; we mikken straks de kabel weg.

Veelgemaakte fout: De camera te laag monteren waardoor je alleen de motorkap filmt. Of te hoog waardoor de lucht het beeld domineert.

Neem de tijd om de juiste hoogte te vinden. Het installeren van de voorcamera zelf duurt ongeveer 5 minuten.

Stap 2: Kabels wegwerken via de hemelbekleding

Dit is het belangrijkste onderdeel voor een nette installatie. Je wilt geen kabel langs de rand van de voorruit hebben lopen.

1. Kabel aan de kant van de passagier: De Viofo voedingskabel heeft een dikke stekker (voor de 12V aansluiting). Deze steek je later in de sigarettenaansteker. De dunne kabel loopt vanuit de camera naar beneden. Rij de kabel vanuit de GPS-houder langs de voorruitrand naar de A-stijl (de paal tussen de voor- en zijruit).
2. Indrukken van de rubbers: Volg de A-stijl naar beneden tot bij de deur. Hier zit een rubberen strip tussen de deur en de carrosserie. Je hoeft deze er meestal niet af te halen. Druk de kabel eenvoudigweg met je vingernagel of een zacht plastic voorwerp (zoals een oude pas) in de naad van het rubber. De kabel verdwijnt nu volledig uit zicht.
3. Naar de hemelbekleding: Open het dashboardkastje (handschoenenkastje). Aan de binnenkant zit vaak een stukje stof of kunststof. Hierachter zit de hemelbekleding. Je kunt hier vaak met je vingers tussenkomen. Duw de kabel hier achter. Als het te strak zit, gebruik dan een plastic kabelgootje of een tie-wrap om de kabel iets dikker te maken, zodat je hem makkelijker kunt vastklemmen.
4. De achterkant opzoeken: Volg de kabel verder naar achteren, langs de zijkant van de hemelbekleding. Stop de kabel hier en daar in de rand van de hemelbekleding. Gebruik eventueel een tie-wrap om de kabel vast te zetten aan bestaande kabelgoten of stalen delen onder de hemelbekleding. Zorg dat je geen scherpe randen raakt.

De truc is om de kabel direct omhoog te leiden naar de hemelbekleding.

Dit werkt in bijna elke auto, van een Volkswagen Golf tot een Ford Fiesta. Veelgemaakte fout: De kabel te strak spannen. Laat altijd een kleine lus zitten bij de deuren en scharnieren, anders breekt de kabel na verloop van tijd door het openen en sluiten van deuren. De tijd voor dit onderdeel: ongeveer 10 minuten.

Stap 3: De achtercamera installeren

De Viofo A129 Plus Duo wordt geleverd met een rear camera. Deze sluit je aan op de voorcamera via een kabel.

1. Route bepalen: De rear camera kabel is meestal 6 meter lang. Dit is voldoende voor de meeste auto's, maar controleer dit voordat je begint. Rol de kabel uit en leg hem losjes langs de zijkant van de hemelbekleding naar achteren.
2. Verbinden met de voorcamera: Sluit de rear camera kabel aan op de speciale poort aan de achterkant van de Viofo A129 Plus voorcamera. Zorg dat de connector goed vastklikt.
3. Wegwerken via de B-stijl: Net als bij de voorcamera, volg je de rand van de hemelbekleding. Bij de B-stijl (de deurpaal) stop je de kabel weer in het rubber. Als je een sedan hebt, moet je de kabel vaak langs de deurpost naar beneden doen, onder de stoel door, en dan weer omhoog naar de achterruit. Bij een hatchback of SUV loop je vaak direct door naar achteren.
4. Bevestiging achterruit: De rear camera heeft een plakstrip (3M tape). Maak de plek op de achterruit schoon (midden, bovenin, net onder de verwarmingslijnen). Plak de camera vast. De kabel kun je nu netjes langs de rand van de achterruit leggen en weer onder de hemelbekleding stoppen naar de zijkant.
5. Finale aansluiting: De kabel eindigt bij de sigarettenaansteker. Stop de stekker van de rear camera kabel in de voedingskabel (deze heeft een speciale doorgangsstekker) of sluit hem direct aan op de voedingskabel als je die los bij de sigarettenaansteker houdt.

Het doel is om de kabel onzichtbaar van de voorcamera naar de achterruit te leiden. We doen dit wederom via de hemelbekleding. Veelgemaakte fout: De kabel te strak trekken bij de deuren, waardoor de kabel na verloop van tijd breekt of de deur niet meer goed dicht kan.

Zorg dat de kabel onder de deurrubbers doorloopt zonder knikken. De installatie van de rear camera duurt ongeveer 10-15 minuten.

Stap 4: Voeding en Parkeerstand (de slimme optie)

De eenvoudigste manier van voeden is via de sigarettenaansteker. Als je auto start, start de dashcam op.

Als je de auto uitzet, schakelt de dashcam uit (mits je de sigarettenaansteker uitzet). Dit is prima voor dagelijks gebruik, maar niet voor parkeerbeveiliging. Wil je gebruik maken van de parkeerstand (parkeermodus) van de Viofo A129 Plus?

Dan moet je de dashcam permanent van stroom voorzien, zelfs als de motor uitstaat.

Let op: De parkeerstand filmt continu of bewegingsgebaseerd. Dit kan je accu leegtrekken als je lang stilstaat. De Viofo hardwire kit heeft een spanningssensor (low voltage protection) die de dashcam uitschakelt als de accu te laag wordt (meestal ingesteld op 12.0V of 12.4V).

1. Veiligheid eerst: Zet de motor uit en trek de sleutel uit het contact. De meeste zekeringkasten zitten links onder het stuur of in de motorkap.
2. Gebruik de juiste zekeringen: De HK3 kit heeft drie draden: Rood (plus), Zwart (min) en Geel (accu). Je sluit rood aan op een zekering die alleen spanning heeft als het contact aan staat (bijv. de ruitewissers). Je sluit geel aan op een zekering die altijd spanning heeft (bijv. de alarmlichten). Zwart sluit je aan op een massapunt (een stuk kaal metaal).
3. Geen gereedschap? Gebruik 'Add-a-Fuse' connectors: Dit zijn kleine plastic stekkers die je in de zekeringhouder steekt. Je haalt de bestaande zekering eruit, steekt hem in de connector, en steekt de connector terug in de zekeringhouder. De extra draad van de HK3 kit gaat in de connector. Dit is echt plug-and-play zonder te solderen of te knippen.
4. Wegwerken van de kabel: Volg dezelfde route als de voedingskabel van de sigarettenaansteker: langs de A-stijl en onder de hemelbekleding. Stop de overige kabels netjes weg onder de tapijtlijsten.

Hiervoor gebruik je de Viofo HK3 Hardwire Kit (circa €30-€40). Dit kabeltje sluit je aan op de zekeringkast. Veelgemaakte fout: Een zekering kiezen die niet de juiste spanning levert (bijv. de radio die ook uitgaat bij contact uit). Gebruik een multimeter of een zekering tester om te controleren welke zekering wel en niet spanning heeft.

Als je dit niet hebt, kun je ook de handleiding van je auto raadplegen. De installatie van de hardwire kit duurt ongeveer 20 minuten.

Verificatie-checklist: Is alles goed?

Voordat je de auto weer helemaal dichtmaakt en gaat rijden, loop je deze checklist na. Dit voorkomt teleurstellingen onderweg. Als je bovenstaande punten hebt gecontroleerd en alles werkt, ben je klaar.

• Beeldkwaliteit: Zet de auto aan. Opent de Viofo A129 Plus automatisch en begint hij met opnemen? Check de beelden op het scherm of via de Viofo app op je telefoon (via WiFi). Zie je scherp beeld? De resolutie moet 2K (1440p) zijn voor de voorcamera en 1080p voor de achtercamera.
• GPS-signaal: Als je de GPS-module gebruikt, controleer dan of het groene GPS-icoontje brandt. Dit kan even duren bij de eerste start. Zonder GPS kun je geen snelheid en locatie in de beelden zien (belangrijk voor verzekering).
• Kabels: Loop de auto in en uit. Zitten er geen kabels in de weg? Gaat de deur nog soepel dicht zonder op de kabel te drukken? De kabels moeten volledig verborgen zijn.
• Parkeerstand (indien van toepassing): Zet de motor af. De dashcam moet nu in standby gaan of (afhankelijk van instellingen) verder filmen. Laat de auto een nacht staan en check de volgende dag of de accu nog laad spanning heeft (niet onder de 12.0V gedaald).
• SD-kaart: Is de kaart geformatteerd in de camera? Ga naar de instellingen > Format. Zorg dat de camera opnieuw opstart na het formateren.

Je hebt nu een professioneel geïnstalleerde dashcam zonder een enkele schroef of boor te gebruiken.

De Viofo A129 Plus Duo is nu klaar om je ritten door Nederland (en verder) vast te leggen; raadpleeg onze checklist voor installatie en setup voor de puntjes op de i. Vergeet niet om af en toe de beelden te bekijken en de SD-kaart te formatteren om problemen te voorkomen. Veilige kilometers!