Fouten bij het instellen van de 70mai Dash Cam 1S die je wilt voorkomen
Je hebt de 70mai Dash Cam 1S net uit de doos gehaald, de handleiding aan de kant gelegd (want wie leest die nou?) en 'm direct op je dashboard geplakt.
Tijd voor een testrit. Helaas: na drie dagen heb je geen idee of de camera nog opneemt, is het geheugen vol of draait de parkeerstand je accu leeg. Herkenbaar? Dit budgetkanon van 70mai is een uitstekende keuze voor de prijs, maar alleen als je ‘m slim instelt. Veel automobilisten lopen vast op dezelfde valkuilen, waardoor die ene cruciale beelden van een bijna-ongeluk net niet bewaard blijven.
Ik heb talloze 70mai’s geïnstalleerd en zie steeds dezelfde fouten terugkomen. Gelukkig zijn ze stuk voor stuk makkelijk te voorkomen.
In dit artikel loop ik de zeven meest gemaakte fouten met de 70mai Dash Cam 1S door.
Geen droge theorie, maar concrete scenario’s, de gevolgen en natuurlijk de oplossing waarmee je morgen weer met een gerust hart de weg op kunt.
Fout 1: De verkeerde SD-kaart gebruiken
Je trekt een oude microSD-kaart uit je telefoon of koopt de eerste de beste bij de supermarkt. De camera start op, het lampje knippert en na een paar dagen stopt de opname plotseling of de bestanden zijn corrupt.
Het overkomt bijna iedereen die net een dashcam heeft. Het misgaat hier is simpel: dashcams schrijven constant weg, wat veel zwaarder is voor een kaartje dan af en toe een foto opslaan. Goedkope kaartjes hebben vaak geen ‘High Endurance’ label en slijten supersnel.
Bovendien ondersteunt de 70mai Dash Cam 1S officieel kaartjes tot 64GB (soms 128GB, maar test dit altijd).
Een 256GB kaart werkt vaak niet stabiel. De gevolgen zijn vervelend: je mist beelden op het moment suprême of je moet constant kaartjes formatteren. Niemand zit daar op te wachten. Gelukkig is de oplossing simpel: investeer in een kwalitatieve microSD-kaart van 32GB of 64GB met een ‘High Endurance’ of ‘Video Monitoring’ label.
Merken als SanDisk Max Endurance of Samsung Pro Endurance zijn goud waard. Formatteer de kaart direct in de camera via de app of het menu.
Pro-tip: Wissel je kaartje elke 12 tot 18 maanden. Een dashcam kaartje slijt sneller dan je denkt, vooral bij warmte.
Fout 2: De parkeerstand verkeerd instellen
Je wilt natuurlijk dat je auto bewaakt wordt als je boodschappen doet.
Je schakelt de parkeerstand in, maar na een dag staat je accu leeg. Of erger: de camera filmt constant, maar de bewegingsdetectie werkt niet en je kaartje zit vol met uren nutteloos beeld.
Het probleem ontstaat vaak omdat gebruikers de parkeerstand aanzetten zonder na te denken over de energiebron. De 70mai Dash Cam 1S heeft geen ingebouwde accu; hij loopt op de auto-accu via de sigarettenaansteker of een hardwire kit. Zonder constante spanning schakelt de camera uit. Bovendien is de bewegingsdetectie bij budgetdashcams niet perfect, zeker in vergelijking met een geavanceerde dashcam voor een bestelbus; trillingen van wind of passerende fietsers worden soms gemist.
Het gevolg: een lege accu waardoor je auto niet start, of een vol geheugen zonder bruikbare beelden.
De oplossing hangt af van je situatie. Rijd je dagelijks? Gebruik de bewegingsdetectie en zet de gevoeligheid op ‘Midden’. Rijd je minder? Overweeg een hardwire kit met voltage monitoring.
Die schakelt de camera uit voordat je accu te leeg raakt. Wil je zeker zijn van beelden? Kies voor een tijdlapse-modus (Time Lapse) in plaats van bewegingsdetectie; dat spaart ruimte en is betrouwbaarder.
Fout 3: Geen WiFi verbinding maken na installatie
Je monteert de camera, sluit de kabel aan en rijdt weg. Net als bij het zelf installeren van een dashcam, is de configuratie cruciaal; thuis ontdek je anders dat je de beelden niet kunt bekijken omdat de WiFi-connectie met de 70mai app ontbreekt.
Je bent nu afhankelijk van het schermpje op de camera zelf, wat onhandig is.
Dit gebeurt omdat de 70mai Dash Cam 1S na installatie niet automatisch verbinding maakt met je telefoon. Je moet handmatig het WiFi-netwerk van de camera selecteren en de app openen. Veel gebruikers vergeten deze stap of vinden het te technisch.
De gevolgen: je kunt geen beelden direct downloaden na een incident en je kunt de instellingen niet aanpassen zonder de camera los te halen. De oplossing? Zodra de camera is geïnstalleerd, open je de 70mai app, selecteer je het WiFi-netwerk van de camera (begint met ‘70mai_’) en volg je de stappen.
Zorg dat je telefoon geen mobiele data gebruikt tijdens het verbinden. Eenmaal verbonden, kun je beelden bekijken, downloaden en delen. Vergeet niet om de app toestemming te geven voor lokale netwerken.
Fout 4: De G-sensor te gevoelig instellen
Je wilt dat schokken direct worden vastgelegd, dus zet je de G-sensor op ‘Hoog’. Na een rit over een drempel of een hobbelige weg staat je geheugen vol met vergrendelde bestanden die je niet meer automatisch kunt overschrijven.
Het misgaat hier is dat een te gevoelige G-sensor elke trilling registreert als een botsing. De 70mai Dash Cam 1S vergrendelt deze bestanden direct, waardoor ze niet worden gewist als de kaart vol raakt. Dit leidt tot een vol kaartje en een camera die stopt met opnemen.
De gevolgen zijn vervelend: je mist later beelden omdat er geen ruimte meer is.
Bovendien is het een gedoe om handmatig bestanden te verwijderen. De oplossing: zet de G-sensor op ‘Midden’ of ‘Laag’ voor normaal gebruik. Alleen bij een serieuze impact worden bestanden vergrendeld. Test het even: rijd over een paar drempels en check of er onnodige vergrendelde bestanden zijn. Pas dit aan via de app of het menu op de camera.
Wetgevingstip: In Nederland mag je dashcambeelden gebruiken voor eigen verzekering, maar publiceer ze niet zomaar vanwege privacy (AVG). G-sensor beelden zijn vaak cruciaal bij schade.