Kennismaken met de 70mai M500 bestelbus: complete specificatieoverzicht

T
Thomas van den Berg
Dashcam Expert & Autotechniek Specialist
Dashcam voor vrachtwagen & bestelbus · 2026-02-15 · 6 min leestijd

Een bestelbus is je mobiele werkplaats en verdienmodel, dus die wil je goed beschermen. De 70mai M500 is een dashcam die specifiek ontwikkeld is voor grotere voertuigen zoals bestelbussen en vrachtwagens, met een slimme combinatie van een voor- en achtcamera om zowel de weg voor je als de lading achter je in de gaten te houden. Dit is de complete specificatieoverzicht voor wie deze unit in zijn bedrijfsbus wil installeren.

Wat is de 70mai M500 en waarom kiezen voor deze set?

De 70mai M500 is een 5K dashcam set bestaande uit een hoofdcamera (M500) en een losse achtcamera (R500). Waar veel dashcams stoppen bij 4K, schiet deze voorcamera een resolutie van 2880 x 2160 pixels (5K) met 30 frames per seconde.

De bijbehorende achtercamera filmt in full HD (1080p). Het bijzondere aan deze set is dat de hoofdcamera een 140° groothoeklens heeft en de achtcamera een 130° lens, wat samen een bijna volledig zicht rondom de bus geeft.

Voor bestelbusrijders is dit essentieel. Je hebt te maken met dode hoeken, smalle straatjes en parkeerschade die vaak pas na een uur ontdekt wordt. De M500 draait continue door (1-minuut loops) en slaat beelden automatisch op bij een schok dankzij de ingebouwde G-sensor.

Daarnaast is de nachtzicht technologie (Sony STARVIS 2 sensor) sterk verbeterd ten opzichte van de oudere modellen, waardoor je ook ’s nachts in parkeergarages of op industrieterreinen scherpe beelden krijgt. Een ander groot voordeel is de mogelijkheid tot time-lapse parkeren.

Zonder dat je een dure hardwire kit hoeft te kopen, kun je (mits je de juiste bekabeling gebruikt) de camera in een lage stroommodus zetten die elke seconde een beeld opneemt. Dit bespaart accu, maar zorgt wel dat je bewijsmateriaal hebt als iemand je bus raakt en doorrijdt.

Technische specificaties: De kern van de M500

De specificaties liegen er niet om. Hieronder vind je de concrete cijfers die je nodig hebt om te bepalen of deze dashcam past bij je rijstijl en type bus.

Camera en Beeldkwaliteit

Opslag en Connectiviteit

Batterij en Stroom

De keuze voor een condensator in plaats van een lithium-ion batterij is een bewuste keuze van 70mai. In een bestelbus die in de zon op een parkeerplaats staat, kan de temperatuur oplopen tot ver boven de 60°C. Een batterij zou dan opzwellen of defect raken; een condensator kan deze hitte probleemloos aan. Dit maakt de M500 extreem betrouwbaar voor zakelijk gebruik.

Installatie en Bediening: Van doos tot dashboard

De installatie van de M500 is redelijk straightforward, maar bij het instellen van de dashcam in een bestelbus komt er net wat meer bij kijken dan bij een personenauto. De meegeleverde kabels zijn vaak net te kort om netjes langs de hemelbekleding naar achteren te lopen.

Reken op een extra verlengkabel (meestal te koop bij de accessoires) om de R500 achtcamera netjes aan te sluiten. De standaard bekabeling loopt via de sigarettenaansteker. Voor de parkeerstand (time-lapse) is het verstandig om te upgraden naar een hardwire kit of een OBD-connector kit.

Deze zorgen dat de dashcam spanning krijgt wanneer de motor uit staat, tot een ingestelde spanning (meestal 12.0V) waarna de auto-accu beschermd wordt en de camera zichzelf uitschakelt.

De bediening verloopt via drie knoppen aan de zijkant van de camera of via de app. De app is stabiel en laadt de beelden snel binnen via het 5GHz WiFi netwerk. Handig voor als je direct na een ritje de beelden wilt checken of exporteren naar je telefoon om naar de verzekering te sturen.

Prijzen en Modellen

De 70mai M500 is verkrijgbaar in verschillende samenstellingen. De prijzen fluctueren, maar hierbij een indicatie van de verwachte kosten (inclusief BTW) voor 2026:

Voor een totaalpakket inclusief installatiemateriaal en een degelijke SD-kaart moet je rekenen op een totaalbedrag van rond de €230,-. Dit is aan de prijzige kant voor een 70mai model, maar gezien de 5K resolutie en de losse achtcamera is het een scherp geprijsd alternatief voor duurdere merken als Thinkware of BlackVue, die voor een vergelijkbare set al gauw €400 tot €600 vragen.

Praktische Tips voor Bestelbus Gebruikers

Om het meeste uit je M500 te halen, volgen hier een aantal concrete tips die je helpen bij de installatie en het dagelijks gebruik. 1.

Pro-tip: Plaats de achtcamera (R500) zo hoog mogelijk in de achterruit. Bij bestelbussen zit de ruit vaak laag en kijk je tegen de laadruimte of bumper aan. Door de camera hoog te monteren, krijg je een beter zicht op het verkeer achter je en parkeerlijnen.

Let op de kabelgeleiding: Bij bestelbussen met een aluminium of plastic hemelbekleding is het vaak lastiger om kabels netjes weg te werken dan bij een personenauto. Gebruik plastic kabelclips of treklijsten om beschadiging aan de hemelbekleding te voorkomen. 2. Gebruik een High Endurance SD-kaart: De M500 schrijft continue weg.

Een standaard SD-kaart gaat hier snel kapot aan. Investeer in een kaart van het merk SanDisk High Endurance of Samsung Pro Endurance.

Dit voorkomt corrupte bestanden op cruciale momenten. 3. Wees bewust van de wetgeving: In Nederland mag je een dashcam gebruiken, maar publiceer beelden van andere weggebruikers niet zomaar op social media (AVG). Gebruik de beelden als bewijsmateriaal bij schade.

Parkeer de bus niet op openbare parkeerplaatsen met de dashcam aan als je geen toestemming hebt van de eigenaar, maar dat spreekt voor zich. 4. Check de hoekinstelling: De 140° lens van de M500 is breed.

Zorg dat de horizon recht staat en dat de motorkap of de bovenkant van de voorruit niet teveel in beeld komt.

Dit gaat ten koste van de bruikbare beeldhoek. De 70mai M500 is een uitstekende keuze voor de professionele bestelbusrijder die goede beeldkwaliteit wil combineren met een redelijk budget, zeker wanneer je deze vergelijkt met de BlackVue DR770X. De 5K resolutie zorgt voor scherpe kentekens, en de losse achtcamera biedt de gemoedsrust die je nodig hebt bij het inladen en uitladen in drukke stadsgebieden.

Volgende stap
Lees het complete overzicht
Alles over dashcam voor vrachtwagen & bestelbus: de complete gids voor 2026 →
T
Over Thomas van den Berg

Thomas is al meer dan 6 jaar gespecialiseerd in dashcams en automotive technologie. Hij test tientallen modellen per jaar en helpt automobilisten bij het kiezen van de juiste dashcam voor hun situatie.

Op de hoogte blijven?
Ontvang praktische tips en reviews. Geen spam.
Geen spam. Je gegevens worden niet gedeeld.