Stap voor stap de 70mai Hardwire Kit parkeerstand monteren achter je voorruit

Je dashcam levert pas écht werk als ie ook geparkeerde schade opneemt, maar zonder juiste voeding blijft dat een droom.

Het 70mai Hardwire Kit is de sleutel naar een zorgeloze parkeerstand, maar de installatie vereist net iets meer aandacht dan een sigarettenaansteker-kabeltje. Volg deze stappen en je vermijdt een lege accu en een dashcam die uitvalt op het cruciale moment.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Voordat je onder het dashboard kruipt, check of je de juiste spullen en omstandigheden hebt. Een verkeerde voedingskabel of een te dunne zekering is de oorzaak van de meeste problemen.

• 70mai Hardwire Kit: Check of je kit geschikt is voor jouw dashcam model (meestal 4-pins of 5-pins). Prijsindicatie: €25-€40.
• Compatible dashcam: Modellen zoals de 70mai A810, A500S of de 70mai Rear Camera ondersteunen deze kit.
• Set zekeringen: Meestal bijgeleverd, maar zorg dat je reserve-zekeringen hebt (5A, 7.5A, 10A). Nooit hoger dan wat de fabrikant adviseert.
• Meetapparaat (multimeter): Essentieel om de juiste spanning te vinden. Geen multimeter? Gebruik een 12V testlamp, maar een multimeter is accurater.
• ISO tang of zekering puller: Om zekeringen veilig te verwijderen zonder te forceren.
• Plastic trim tools: Voorkom krassen op je dashboard. Gebruik geen schroevendraaier.
• Isolatietape of kabelclips: Voor het netjes vastzetten van draden.
• Tijd: Reken op 45 tot 90 minuten voor een first-time installatie.

Veiligheidswaarschuwing: Werk altijd met de motor uit en de contactsleutel eruit. Haal de minpool van de accu los als je onzeker bent over je werk. Een kortsluiting in je fusebox is een duur grapje.

Stap 1: Locatie bepalen en kabelvoorbereiding

Een dashcam moet onopvallend zitten maar wel goed zicht bieden. De beste plek is centraal achter de achterruit, net onder de rand van de hemelbekleding.

1. Plaats de dashcam tijdelijk met de zuignap om de ideale positie te vinden. Test het zicht via de app op je telefoon. De lens moet de horizon net raken.
2. Meet de afstand van de dashcam naar de zekeringkast (meestal links onder het stuur) en naar de aarding. Tel hier 50 cm extra bij op voor slagen en het wegwerken van de kabel.
3. Haal de stekker uit de dashcam en leg de kabel langs de rand van de voorruit. Teken mentaal de route: voorruit rand → A-stijl → dashboard → zekeringkast.
4. Check of je hemelbekleding makkelijk los te klikken is. Bij de meeste auto's (Volkswagen, Ford, Toyota) zitten er klemmetjes die je met een trimtool kunt lossen.

Dit voorkomt reflecties in de voorruit en geeft het breedste gezichtsveld. Tijdsindicatie: 10 minuten.
Veelgemaakte fout: De camera te laag monteren waardoor de motorkap in beeld komt. Dit vermindert de bruikbaarheid van de beelden bij parkeerschade.

Stap 2: De voedingskabel aansluiten op de zekeringkast

Dit is het hart van de installatie. Het Hardwire Kit gebruikt twee draden: Rood (Constant +12V) en Geel (Switched/Acc). Voorkom hierbij fouten bij het instellen voor een correcte werking.

1. Zoek de zekeringkast op. Deze zit vaak links onder het stuur, verstopt achter een plastic kapje. Verwijder deze kap voorzichtig.
2. Gebruik de multimeter om een zekeringgleuf te vinden die constant spanning heeft (12V), ook als de auto uit staat. Test dit door de contactsleutel eruit te halen en de meter aan te sluiten.
3. Gebruik de "Add-a-Fuse" (tap) connector van het 70mai kit. Steek deze in de lege gleuf of vervang een niet-kritieke zekering (bijv. radio of stoelverwarming). Sluit de rode draad hierop aan.
4. Zoek een zekeringgleuf die alleen spanning krijgt als de auto aan staat (Acc). Test dit door de motor te starten en de spanning te meten. Sluit de gele draad hierop aan.
5. Sluit de zwarte draad (massa) aan op een ongelakt metalen bout of schroef in de buurt. Dit is je aarding. Maak contact schoon voor een goede verbinding.

De zwarte draad is de massa (aarding). Tijdsindicatie: 20-30 minuten.
Veelgemaakte fout: Zowel rood als geel op dezelfde zekering aansluiten. Hierdoor werkt de parkeerstand niet of loopt de batterij leeg omdat de camera nooit uitgaat.

Stap 3: Kabels wegwerken langs A-stijl en dashboard

Losse draden zijn niet alleen lelijk, ze kunnen ook gevaarlijk zijn bij het uitstappen.

1. Begin bij de zekeringkast. Stop de overtollige kabels en de voedingsmodule in de lege ruimte onder het dashboard. Gebruik kabelclips om ze vast te zetten.
2. Volg de kabel omhoog langs de A-stijl. Gebruik een trimtool om de rubberen rand van de voorruit los te trekken. Stop de kabel hieronder, niet ertegen.
3. Klik de hemelbekleding los (indien nodig) en stop de kabel erachter. Bij de meeste auto's hoef je de hemelbekleding niet volledig te verwijderen, alleen een stukje los te klikken.
4. Als je een achteruitcamera hebt (bijv. de 70mai Rear Camera), moet je de kabel door de linker A-stijl naar beneden leiden, onder de dorpelbekleding door, naar de achterklep. Dit vergt wat geduld.
5. Maak de kabel vast met tie-wraps of clips. Zorg dat er geen speling overblijft die kan rammelen.

We werken alles netjes weg. Tijdsindicatie: 20-25 minuten.
Veelgemaakte fout: Kabels strak trekken achter plastic panelen. Hierdoor kunnen ze op den duur slijten of beschadigd raken door bewegende delen (stuur, pedalen).

Stap 4: Parkeerstand configureren in de 70mai app

Nu de hardware is aangesloten, moet je de software instellen voor parkeerstand. Zonder deze instellingen werkt de camera niet zoals je wilt. Tijdsindicatie: 10 minuten.
Veelgemaakte fout: De gevoeligheid te hoog instellen. In een drukke straat of bij harde wind vult je geheugenkaart zich razendsnel met nutteloze bestanden.

1. Sluit je dashcam aan op je telefoon via de 70mai app. Zorg dat de auto aan staat.
2. Ga naar Instellingen → Parkeerstand. Kies het type parkeerstand:
• Bewegingsdetectie: Neemt op bij beweging (bespaart ruimte). Ideaal voor korte parkeersessies.
• Tijdlapse (Time-lapse): Neemt constant op (1fps of 3fps). Dit is betrouwbaarder voor lang parkeren maar vult geheugenkaarten sneller.
• Impactdetectie (G-sensor): Alleen opnemen bij schokken.
3. Stel de G-sensor gevoeligheid in op "Midden" of "Laag" om valse alarmen door wind of passerende auto's te voorkomen.
4. Activeer de Parkeerwaarschuwing (optioneel). De camera geeft een geluidssignaal wanneer hij overschakelt van normale rij-opname naar parkeermodus.
5. Test de werking: Zet de motor af. Wacht 1 tot 2 minuten. De dashcam moet een geluidssignaal geven of de LED veranderen (meestal rood of oranje) om aan te geven dat parkeerstand actief is.

Stap 5: Testen en verifiëren

Een installatie is pas geslaagd als je zeker weet dat ie het doet.

1. Laat de auto een uur uitstaan. Controleer of de dashcam nog steeds in parkeerstand staat (rode LED).
2. Loop langs de auto of tik zachtjes tegen de bumper. Check of de dashcam een schok detecteert en opneemt.
3. Sluit de auto weer aan en bekijk de opnames in de app. Zorg dat de bestanden niet "beschadigd" zijn (wat wijst op een stroomonderbreking).
4. Controleer de accu spanning na de test. Als de auto moeilijk start, is de zekering misschien te zwaar of sluit de camera te lang aan op de constante spanning. Overweeg een hardwire kit met lage spanning uitschakeling (cutoff voltage).

Doe deze test voordat je alles dichtklikt. Tijdsindicatie: 60+ minuten (wachttijd).
Veelgemaakte fout: Meteen alles dichtmaken zonder te testen. Als er een fout in de bedrading zit, moet je alles weer openhalen.

Verificatie-checklist

Gebruik deze checklist om zeker te weten dat je installatie veilig en correct is.

• [ ] Zekeringen: Rode draad op constante spanning, gele draad op Acc-stand. Gebruik de juiste ampère (meestal 5A of 7.5A).
• [ ] Aarding: Zwarte draad vastgeschroefd op ongelakt metaal. Geen verf of roest.
• [ ] Kabels: Geen hangende draden. Alles weggewerkt onder hemelbekleding en dashboard.
• [ ] Parkeerstand: Geselecteerd in app (Time-lapse of Beweging). G-sensor gevoeligheid ingesteld.
• [ ] Geheugenkaart: Geformatteerd in de dashcam (niet op PC). Minimaal Class 10, U3, V30. 128GB of 256GB aanbevolen voor 4K opnames.
• [ ] Accu: Auto start normaal na parkeertest. Geen waarschuwingen voor lage spanning.
• [ ] Beeldhoek: Geen horizontale kanteling (nivelleer met de horizon). Geen obstructies (rubber rand van de ruit).

Veelgestelde vragen over de 70mai Hardwire Kit

Wat gebeurt er als mijn accu leeg raakt?
De meeste 70mai hardwire kits voor de parkeerstand hebben een spanningssensor. Zodra de spanning daalt onder een ingestelde waarde (meestal 11.8V of 12V), schakelt de kit de stroom uit om te voorkomen dat je auto niet meer start.

Dit is veilig. Kan ik dit zelf zonder technische kennis?
Als je een schroevendraaier kunt vasthouden en een YouTube-filmpje kunt kijken, lukt het. Het lastigste is het vinden van de juiste zekeringgleuven. Een multimeter is hier je beste vriend.

Is het legaal om in parkeerstand op te nemen in Nederland?
Ja, mits je de beelden niet onnodig deelt.

Op je eigen oprit mag je alles filmen. In het openbaar geldt de AVG. Gebruik de beelden als bewijsmateriaal bij schade, maar publiceer ze niet zomaar online. Welke geheugenkaart heb ik nodig?
Voor 4K modellen zoals de 70mai A810 is een kaart met U3/V30 rating essentieel.

Een 64GB kaart vult snel op bij 4K tijdlapse. Kies voor 128GB of 256GB voor meerdere dagen parkeeropname.

Waarom kiest iemand voor hardwire boven de sigarettenaansteker?
De sigarettenaansteker gaat uit als je de auto uitzet. Hardwire zorgt dat de dashcam blijft werken (parkeerstand) en de kabels zijn netter weggewerkt. Benieuwd naar de kosten van een hardwire kit? Het is de enige manier voor serieuze beveiliging.

Pro-tip: Koop een aparte accu booster (power bank) specifiek voor dashcams als je een oldtimer hebt of een auto met een zwakke accu. Dit voorkomt startproblemen en is vaak makkelijker te installeren dan een hardwire kit.