Vragen over de Nextbase 622GW bestelbus? Hier vind je alle antwoorden

De Nextbase 622GW is een krachtpatser, maar in een bestelbus komt er meer bij kijken dan alleen de camera op de voorruit plakken.

Je hebt te maken met trillingen, een hoge zitpositie, en vaak een wirwar aan kabels door een ruime cabine. Of je nu pakketten bezorgt of lading vervoert, je wilt bewijsmateriaal dat standhoudt. Hieronder beantwoorden we de meest gestelde vragen over het installeren en gebruiken van de 622GW in een bedrijfsvoertuig.

Is de Nextbase 622GW geschikt voor mijn bestelbus?

Jazeker. De Nextbase 622GW is een uitstekende keuze voor bestelbussen, mede dankzij de 4K resolutie met 30 fps en de 140° groothoek lens.

In een bus zit je hoger en verder van de voorruit af; de brede kijkhoek compenseert dit waardoor je nog steeds de zijkanten van de weg en de bermen goed in beeld brengt. De camera is relatief compact en de meegeleverde magnetische houder is ideaal voor een strakke installatie zonder kabels in het zicht. Belangrijk is wel dat je de camera hoog op de voorruit monteert, net onder de bovenste rand, zodat de lens niet wordt belemmerd door de hoge motorkap van een bus. De beeldstabilisatie helpt ook om schokken van oneffen ondergrond te dempen, iets waar bestelbussen vaak mee te maken hebben.

Hoe monteer ik de 622GW netjes in mijn bus?

Een strakke installatie in een bestelbus vereist planning. De 622GW gebruikt een magnetische mount met een plakstrip; zorg dat je deze op een schone, vlakke plek onder de bovenste rand van de voorruit plakt.

De kabel voer je langs de rand van de voorruit naar beneden.

Vervolgens leid je de kabel via de A-stijl (rubberen rand langs de deurpost) naar het dashboard. In bestelbussen met een hemelbekleding kun je de kabel hierachter wegwerken; gebruik een kunststof kabeltrekker om de hemelbekleding voorzichtig los te wrikken. Sluit de kabel aan op de 12V sigarettenaansteker of, beter nog, via een hardwire kit direct op de accu voor parkeerstand. Zorg dat je de kabels netjes vastzet met tie-wraps onder het dashboard om te voorkomen dat ze bij het schakelen bekneld raken.

Welke geheugenkaart en opslag moet ik gebruiken?

Voor 4K opnames van de Nextbase 622GW is de kwaliteit van je geheugenkaart cruciaal; lees ook de veelgestelde vragen over dit model voor meer tips.

Gebruik absoluut een U3/V30 of UHS-I kaart van hoge kwaliteit, bij voorkeur de officiële Nextbase kaarten of een SanDisk High Endurance kaart. Een 128GB kaart is het absolute minimum voor een bestelbus; bij intensief gebruik (lange ritten, parkeerstand) raad ik 256GB aan. Met 256GB kun je ongeveer 7 tot 8 uur 4K beeld opnemen voordat de oudste bestanden worden overschreven.

De camera ondersteunt maximaal 512GB. Vergeet niet om de 'Loop Recording' functie aan te zetten, zodat de camera oude bestanden automatisch overschrijft wanneer de kaart vol is. Maak wekelijks een back-up van belangrijke fragmenten via de WiFi verbinding met je telefoon.

Hoe werkt de parkeerstand in een bestelbus?

De parkeerstand van de 622GW is handig voor het bewaken van je bus op de zaak of op een kluslocatie. Er zijn twee manieren om dit in te stellen: bewegingsdetectie en time-lapse.

Bewegingsdetectie start opname bij beweging voor de lens, maar kan in een drukke omgeving leiden tot veel losse bestanden. Time-lapse (1 fps) is vaak effectiever en spaart de kaart op. Om dit te laten werken zonder de accu leeg te trekken, heb je een 'Hardwire Kit' nodig dat rechtstreeks op de accu wordt aangesloten.

Dit kitje schakelt de camera automatisch uit bij een spanning van circa 12,2V (bij 12V systemen) om te voorkomen dat je bus niet meer start.

In een bestelbus is de accu vaak groter dan in een personenauto, maar een lege accu is alsnog een nachtmerrie. Laat de installatie nakijken als je niet handig bent met autotechniek.

Kan ik ook een achteruitcamera aansluiten?

Ja, de Nextbase 622GW is modulair en ondersteunt de Nextbase Rear View Camera; lees meer in deze uitgebreide gids met antwoorden.

Dit is een tweede camera die je op de achterruit of bumper monteert en die via een speciale kabel (niet de standaard USB-kabel) op de voorkant wordt aangesloten. Je krijgt dan beeld-in-beeld of een volledig beeld van de achtercamera op het scherm. In een bestelbus is dit extreem handig voor het vastleggen van aanrijdingen bij het achteruitrijden of het controleren van je lading. De kabel is vaak 6 tot 8 meter lang, wat in een bestelbus meestal net genoeg is, maar bij grote bussen (zoals een Sprinter L2H2) kan het krap worden.

Je moet de kabel dan netjes door de wanden en vloer leiden. Let op: de beeldkwaliteit van de rear camera is lager (1080p) dan de hoofdcamera.

Welke extra functies zijn nuttig voor een bestuurder?

De 622GW zit vol snufjes die in de praktijk echt wat toevoegen. De 'What3Words' integratie is goud waard; bij een ongeval of pechgeval stuurt de camera exacte 3-meter precisie coordinaten naar je telefoon via de MyNextbase app.

Handig als je in een weiland of op een parkeerterrein zonder adres staat.

De GPS module is ingebouwd en logt je snelheid en route, wat vaak essentieel is voor zakelijke ritten en verzekeringsdoeleinden. De Alexa-integratie is leuk, maar in een rumoerige bestelcabine met de motor aan vaak minder betrouwbaar. De G-sensor is instelbaar; zet deze in een bestelbus niet te gevoelig, anders krijg je bij elke drempel of geparkeerde bus die trilt door passerend verkeer een vergrendeld bestand.

Is de beeldkwaliteit bij nacht en slecht weer voldoende?

De Nextbase 622GW gebruikt een Sony STARVIS sensor, die uitstekend presteert bij weinig licht, zoals ook beschreven in deze toelichting op de 4K beeldkwaliteit.

In de praktijk levert dit scherpe beelden op bij schemering en in de stad. Echter, in een bestelbus zit je vaak hoger en verder van het wegdek, waardoor de afstand tot objecten groter is. Bij volledige duisternis op het platteland zul je zien dat kentekens pas op relatief korte afstand (20-30 meter) leesbaar zijn.

De 'ExpoColor' technologie van Nextbase helpt bij het herstellen van kleuren in schaduwrijke gebieden. Als je veel in regen of mist rijdt, helpt de hoge resolutie, maar een lens met hydrofobe coating (zoals op duurdere modellen) had hier beter geweest. Tip: maak de lens wekelijks schoon met een microvezeldoekje; in een bus zit vaak meer stof en vuil dan in een personenauto.

Wat zegt de Nederlandse wetgeving over dashcams in bestelbussen?

In Nederland mag je met de Nextbase 622GW gewoon filmen voor eigen gebruik.

De beelden mogen gebruikt worden als bewijsmateriaal bij een aanrijding of schadegeval. Wel moet je je houden aan de AVG (Algemene Verordening Gegevensbescherming). Dit betekent dat je beelden waarop andere mensen herkenbaar zijn of kentekens van andere auto's staan, niet zomaar openbaar mag maken op social media. Je mag ze wel delen met de politie of je verzekeraar.

Let op met de parkeerstand: filmen op een openbare weg valt onder de AVG, maar filmen op je eigen bedrijfsterrein is vaak minder problematisch. Zorg dat de camera niet te veel afleidt; een kleine reflectie van het scherm in de nacht kan storend zijn. Je bent niet verplicht om aan te geven dat je filmt, maar transparantie is vaak wel netjes.